1.四川彩色瀝青路面的研究與應(yīng)用
彩色瀝青路面的研究和應(yīng)用可以追溯到20世紀50年代，從歐美開始研究。這種鋪裝不僅能與道路周圍的建筑藝術(shù)更好地協(xié)調(diào)；
而且可以美化城市，誘導交通，還可以體現(xiàn)一個城市的特色和風貌，提升整個城市的形象和功能，展現(xiàn)一個現(xiàn)代城市的風貌和魅力。
我國在80年代初就開始了這方面的討論，但在道路上的應(yīng)用還很少。近年來，作為一種新的鋪裝技術(shù)，為了營造時代氣息，越來越多的應(yīng)用于高速公路、道路或廣場。
2.彩色瀝青混凝土
彩色瀝青混凝土路面
所謂彩色瀝青混凝土路面，是指具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面，在特定的溫度下，將脫色瀝青與各種彩色石料、顏料和添加劑混合，可制成各種彩色瀝青混合料。
混合料技術(shù)指標
(1)膠凝材料(彩色瀝青)的主要技術(shù)指標應(yīng)符合GB 50092-96 AH-50的標準(AH-90也可用于非機動車道)。即針入度(25℃)40 ~ 60，延度(15℃)80，軟化點(環(huán)球法):45~55。
(2)細粒彩色瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度為7.5kN，流值為20~40。粒狀AC10 彩色瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度為11.9kN，流值為30。
四川彩色路面的性能特點
(1)具有良好的路用性能。在不同溫度和外界環(huán)境的作用下，其高溫穩(wěn)定性、抗水損害性和耐久性都很好，沒有變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象，與基層有良好的附著力。
(2)色澤鮮艷持久，不褪色，耐77℃高溫和-23℃低溫，維護方便。
(3)具有很強的吸音功能。汽車輪胎在公路上高速滾動時，不會因為空氣壓縮而產(chǎn)生強烈的噪音，同時還能吸收外界的其他噪音。
(4)彈性和柔韌性好，腳感好，.適合老年人行走，冬天可以防滑。況且顏色主要來源于石頭本身的顏色，不會對周圍環(huán)境造成很大的危害。
3.混凝土攪拌的注意事項
(1)拌和前，應(yīng)對拌和站的拌和筒、瀝青管道、運輸車輛、施工機械設(shè)備進行清洗。
(2)為了使生產(chǎn)目標配合比.大限度地接近設(shè)計配合比，原材料的性能應(yīng)穩(wěn)定。
(3)添加色粉時，需要考慮其對環(huán)境的影響，因為色粉具有顯著的配比，在混合物中具有著色、分散、吸附、穩(wěn)定和增粘作用。
(4)攪拌溫度應(yīng)控制在160℃~170℃，攪拌時間應(yīng)比普通時間長10s。出料后，應(yīng)及時檢查顆粒和顏色的均勻性。
4.混凝土鋪路的注意事項
首先檢查下基層是否堅實、平整、干凈，檢查攤鋪、壓實機械是否處于良好的工作狀態(tài)；
然后，清理基層，噴灑0.3-0.5kgm2乳化瀝青。提高界面附著力，減少雨水對路面結(jié)構(gòu)的滲透；
然后嚴格按照松鋪標高，用墊塊墊好沖筋，初始攤鋪厚度符合要求；嚴格控制攤鋪機的工作速度(速度范圍:2.0 ~ 2.5分鐘)，連續(xù)攤鋪；全寬攤鋪，一次成型，不間斷，及時碾壓。達到顏色一致，顆粒均勻，外形美觀。
5.混合料壓實成型
機械的選擇:根據(jù)工程量和施工現(xiàn)場的復雜程度選擇壓路機的型號、功率和數(shù)量。使用輪胎壓路機是不可取的，因為它會污染和粘住路面。
組合方式:也分為初壓、二壓、終壓三個階段。初壓溫度應(yīng)控制在130℃~145℃，終壓溫度不應(yīng)低于70℃。碾壓應(yīng)按緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進行。
首先，根據(jù)試驗段的攤鋪結(jié)果，確定碾壓組合方式。然后用重型壓路機靜壓一遍路面后，輕振碾壓一遍，即完成初壓。
然后用輕型壓路機完成復壓的主要工作，碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場情況確定，直至壓實。.后，當路面溫度降至80℃時，開始終壓，用重型壓路機靜壓1-2遍，直至完全消除輪跡。
壓實中應(yīng)注意的細節(jié)
①適當潤滑鋼輪，避免鋼輪滾輪粘料。建議在滾筒的水箱中加入適量的洗衣粉(0.15kgm3)。
②輕重壓路機聯(lián)合壓實。為了防止重型壓路機的鋼輪損壞路緣石，輕型壓路機將碾壓靠近路緣石15CM的區(qū)域。
③為了防止彩色瀝青面層被污染，只有在碾壓設(shè)備清潔后才允許碾壓。
6.優(yōu)勢、應(yīng)用和發(fā)展
彩色瀝青混凝土路面技術(shù)有兩個優(yōu)點:
(1)可美化城市，改善道路環(huán)境，展示城市風貌，可具體應(yīng)用于城市街道、廣場、景區(qū)、公園、旅游景點等場所。
(2)具有誘導交通流、可視化交通管理的功能。具體應(yīng)用于區(qū)分不同功能的路段和車道，以提高駕駛員的識別效果，增加道路通行能力和交通保障。
彩色混凝土路面技術(shù)的發(fā)展
目前，國外重點研究彩色瀝青及其混凝土路面技術(shù)產(chǎn)品系列和品種，具體表現(xiàn)在以下幾個方面:
(1)結(jié)合料(彩色瀝青)的生產(chǎn)方法從傳統(tǒng)的真空降解發(fā)展到利用現(xiàn)代工業(yè)石化產(chǎn)品生產(chǎn)出與瀝青性能相當?shù)臏\色高分子結(jié)合料(彩色瀝青)，并開發(fā)出紅、黃、藍、綠、駝色(真彩色)彩色瀝青系列，顏色和性能更好。
(2 )彩色瀝青混凝土生產(chǎn)施工技術(shù)不斷..，取得了很大的成就。先后鋪設(shè)和開發(fā)了10余種彩色瀝青混凝土路面和紅、黃、藍、綠的生產(chǎn)技術(shù)及其路面施工工藝，形成了一套完整的彩色瀝青混凝土路面應(yīng)用技術(shù)。
(3)在彩色瀝青混凝土中，混合了玻璃珠等能在夜間發(fā)光的材料。
燈光效果更好，夜晚道路更醒目。鑒于我國網(wǎng)絡(luò)線路復雜，車輛眾多，具有很高的實用價值。
(4)另一項技術(shù)是彩色緩裂速凝乳化瀝青稀漿封層。是一種將彩色瀝青與稀漿封層技術(shù)相結(jié)合的彩色稀漿封層。由于薄層覆蓋，不需要對原路面進行預處理，施工方便，降低了彩色瀝青路面的造價。
該技術(shù)填補了國內(nèi)空白，適合城市建設(shè)，具有很高的開發(fā)價值?？傊噬珵r青混凝土路面在美化環(huán)境、增添城市風貌色彩、引導交通、減少交通事故等方面有很大的優(yōu)勢，在公路性能方面也不遜于普通瀝青路，雖然在材料和造價方面不如普通瀝青路。但可以看出，經(jīng)過幾年的研究，我國彩色瀝青混凝土路面的技術(shù)性能已經(jīng)基本與....水平同步。因此，相信隨著彩色瀝青混凝土路面技術(shù)研究的進一步開展和施工方法體系的進一步形成，這種弊端將會逐漸消失。
四川路勝瀝青科技是一家專業(yè)的四川瀝青路面施工公司,主要有彩色瀝青工程施工,四川SP壓花/四川陶瓷顆粒路面施工,還有四川彩色防滑路面工程施工以及四川環(huán)氧地坪施工和銷售等業(yè)務(wù),我們有專業(yè)的研發(fā)與施工團隊,專注于新型道路科研/生產(chǎn)/銷售,如果您有業(yè)務(wù)需要歡迎來電與我們聯(lián)系!
您暫無未讀詢盤信息!
當前位置：
熱門推薦
